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工地报告
项目简介
原路面结构:10 cm沥青混凝土面层+35 cm水泥稳定碎石基层。改造方案:铣刨原10 cm沥青混凝土面层,先添加水泥对原水泥稳定碎石层上部进行20 cm的全深式冷再生(剩余原水泥稳定碎石层15 cm),然后在其上铺筑35 cm的新水泥稳定碎石基层,以及利用RAP沥青混合料回收料进行厂拌热再生的8 cm AC-25沥青混凝土下面层+6 cm AC-20沥青混凝土中面层+4 cm SBS AC-13改性沥青混凝土表面层。
项目背景
大修路段是国道G245巴中~金平线(G320沪瑞线)中的一段,该段公路是昆明通往滇西方向的咽喉要道,也是安宁市的主要经济干道,路线从1986年开始修建,于1989年建成通车,到2016年日平均交通流量已超过3.8万辆/昼夜。该路段原路面破损较为严重,在重车荷载作用下造成大面积的沥青路面推移、变形,局部存在龟裂、车辙和坑槽等病害,已严重制约昆明市、安宁市及滇西地方经济的发展。该路段进行路面大修工程改造,有利于缓解安宁市公路客货运需求的迅速增长,加速昆明市和安宁市区域经济一体化。
技术优势
成熟的设计和引进德国的制造技术,确定了WR 200冷再生机的可靠性和稳定性。虽然这是WR 200冷再生机头一次在云南省国省干线的大中修工程中亮相,但就此项目的使用效果而言,实现了更高的效能和理想的冷再生作业。尤其是,WR 200冷再生机联手压实能力强悍的悍马单钢轮振动压路机,能够获得性能稳定和理想的冷再生层,从而赢得了施工方和业主方高度的认可与青睐。
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